Mirnoću kapetanskog mosta remetio je samo monoton zvuk sonara i tihi razgovori dežurnih stražara i oficira. Admiral Richard Evelyn Byrd nagnuo se nad kartu. Njegov nosač aviona, kao i šesnaest drugih, krenuo je prema Antarktiku. Glas jednog od policajaca istrgnuo ga je iz misli:

"Gospodine, izvještaj glavnog osiguranja. Sastali su se sa… “

"Koga su upoznali, poručniče?"

"Gospodine, govori o letećim tanjurima."

Byrd je netremice zurio u policajca, koji se doslovno ukočio u neodlučnosti, i ne govoreći ništa, uputio se prema radiju koji je bio u kontaktu s brodovima koji su osiguravali konvoj. Kad ga je radioman skočio, skočio je, skinuo slušalice s glave i stavio ih u ispruženu Byrdovu ruku.

"Ovo je admiral Byrd. Šta se dovraga događa?!"

Kroz buku u slušalicama, zapovjednik eskadrile čuo je zvukove pomorske bitke, a zapanjeni glas rekao je:

"Gospodine, izronili su iz vode i odletjeli u zrak. Izgledaju poput diskova."

„Ko su oni?" Pokrio je mikrofon rukom i povikao kapetanu nosača aviona, „Bojni brodovi u zrak, napadaju nas!"

Cijela ova epizoda mogla bi biti poput radnje filma o sukobu čovječanstva s agresivnim vanzemaljcima, ako njegovi svjedoci ne bi postali potpuno zdravi, bez trunke bujne mašte.

U ovoj bitci eskadrila admirala Byrda izgubila je krstaricu, srušena su četiri aviona, a još devet je ostalo u ledu. Desetine ljudi je umrlo. Stotine marinaca i dvadeset i pet naučnika na brodovima eskadrile bili su svjedoci bitke.

Pa ko je napao junaka Drugog svjetskog rata tokom Operacija Highjump? Vanzemaljci ili ...?

Godina je 1938. Njemačka kreće u istraživačku ekspediciju na Antarktiku. Plutajuća hidroavionska baza Schwabenland polazi iz Hamburga. Na brodu su dvadeset i četiri člana posade i trideset i tri polarna istraživača. Ekspediciju predvodi poznati okeanograf Alfred Ritscher.

Stvarni cilj ekspedicije i dalje je sporan. Ali jedini neupitni rezultat ekspedicije je činjenica da je nekoliko stotina metalnih zastava s amblemom svastike bačeno iz aviona na površinu šestog kontinenta. Na taj je način Njemačka "otkočila" gotovo četvrtinu Antarktika. U isto vrijeme, zapovjednik jednog od hidroaviona, Schirmacher, otkrio je zemlju na ledenoj ravnici. Kaže se da je to na neki način bila oaza sa slatkom vodom i ugodnom klimom!

Kako bi objasnili ovu neobičnu prirodnu anomaliju, poslana je još jedna ekspedicija. Ovoga puta "istraživači" su nosili naramenice i plovili na borbenim podmornicama. A sve ovo je lično kontrolirao admiral Karl Dönitz. Sudeći prema izvještajima, Nijemci su ispod oaze pronašli zamršeni pećinski sistem s toplim zrakom, zahvaljujući čemu se tlo iznad nje nije smrzlo. Admiral je otkriće svojih mornara nazvao "zemaljskim rajem". A ovaj raj se zvao Nova Švabija i prema malim izvještajima nalazio se na području Zemlje kraljice Maud.

Ostala djela hitlerovca ​​na južnim geografskim širinama obavijena su tajnom. Jedna od najhrabrijih verzija kaže da je tamo izgrađen grad zvan Novi Berlin uz pomoć hiljada zatvorenika iz koncentracionih logora.

Koliko god zvučalo fantastično, sama činjenica da su radovi trajali u Zemlji kraljice Maud indirektno potvrđuju podaci iz arhiva NKVD-a i CRU-a. Na posebno dizajniranim teretnim podmornicama (a činjenica da su se takve podmornice pojavile ovdje, potvrdio je veteran američke obavještajne službe pukovnik Wendelle Stevens) minirane su u Novoj Švapskoj, rudarska oprema i rudarski kamioni, šine i ogromni rezači za izgradnju tunela. Da bi to bilo tajno, njemačke pomorske snage uništile su svaki brod koji je ušao u kvadrant uz zemlju kraljice Maud. Izraz se pojavio u službenim dokumentima Baza 211, ali admiral Dönitz je izjavio: "Njemačka podmorska flota ponosna je što je stvorila neosvojivu tvrđavu za firera na drugom kraju svijeta."

1945. američka pomorska patrola otkrila je dvije njemačke podmornice u blizini obale Argentine. Zapovjednik američke eskadrile "nagnao" je Dönitzove vukove na mljevenje i nije im preostalo ništa drugo nego da se predaju. Ispostavilo se da su zarobljene podmornice U-977 i U-530 bile iz tajne jedinice nazvane Firerov konvoj. Bila je to posebna grupa, dizajnirana za prijevoz posebno vrijednog tereta, koja se sastojala od trideset i pet podmornica. Timu su se pridružili samo oni koji nisu imali rođake koji žive. Zabranjeno im je da se bore, a kako bi izbjegli kršenje zapovijedi, oružje je demontirano sa podmornica. Govorilo se da je Firerov konvoj spašavao legendarno zlato Trećeg rajha. Kapetani zarobljenih podmornica Hanz Schäffer i Otto Wermuth rekli su da su bili izvan obale Argentine nakon što su u bazu 211 spustili pet maskiranih putnika.

Ovaj izvještaj je posljednja kap koja je prelila čašu. Američka komanda oprema eskadrilu koju predvodi čuveni admiral Byrd i šalje ga u potragu za Novom Švapskom. Istovremeno s Amerikancima, sovjetska "kitolovačka" flota Glory plovi na Antarktiku. Nema vojna plovila, ali postoje mornari i najmoderniji (i tada jedinstveni u Sovjetskom Savezu) radari. "Kitolovci" su očito trebali nadgledati "saveznike".

Ostale događaje u okviru zdravog razuma vrlo je teško razumjeti. Masivna američka eskadrila trpi velike gubitke ne postigavši ​​cilj, pa okreće brodove za 180 stepeni i brzo se vraća u svoju domovinu. Kad se vrati, mornari pričaju zastrašujuće priče o letećim tanjurima.

Sjećanja na učesnike ekspedicije pojavila su se u američkoj štampi i evropskom časopisu Bizant s novim detaljima. Ispostavilo se da su, osim letećih tanjura, posade imale i psihotropno oružje, koje se u početku smatralo neobičnim atmosferskim fenomenom.

Isečak iz izveštaja admirala Byrda, koji je navodno napisan na tajnom sastanku posebne komisije, pojavio se u novinama: „Sjedinjene Države moraju hitno preduzeti odbrambene mere protiv neprijateljskih lovaca koji lete iz polarnih područja. U slučaju novog rata, Ameriku može napasti neprijatelj koji ima sposobnost da leti s jednog pola na drugi nevjerovatnom brzinom! ”Nakon izvještaja, admiral je pokazao letak za koji je rekao da ga je ispustila jedna od„ ploča ”koja je napala eskadrilu. Na listu papira tiskano je gotičkim pismom preko crvene svastike: "Dragi gosti, nemate li više zube domaćina?"

Dobro je poznato da su Sjedinjene Države poduzele još jednu analognu ekspediciju. Ali o njegovim rezultatima zasad niko ništa ne zna ...

Mnogo smo puta razgovarali i pisali o tome da su naučnici iz nacističke Njemačke izmislili leteće mašine do tada nepoznatog tipa. Postoji čak i nekoliko fotografija Hitlerovih oficira pored diskova koji lebde u zraku, sa bočnim znakom svastike. Prema jednoj verziji, Nijemci su na kraju rata imali devet istraživačkih postrojenja, u kojima su se odvijala ispitivanja sličnih aviona. A jedan od njih prevezen je na Antarktik malo prije pada Milenijumskog carstva.

Ako pretpostavimo da su nacisti, skriveni u bazi, uspjeli dovršiti projekt diska, tada napad na eskadrilu admirala Byrda ima vrlo činjenično objašnjenje. Tim više što je, prema tehničkoj dokumentaciji koju su dostavili saveznici, njemački izum u to vrijeme zapravo mogao letjeti oko svijeta i postići ogromne brzine.

Pristalice "antarktičke verzije" jednostavno objašnjavaju činjenicu da su Sjedinjene Države na kraju ostavile Novu Švabiju na miru. Uprava baze navodno je zaprijetila upotrebom novog oružja (s naše tačke gledišta ovo objašnjenje nije baš uvjerljivo).

Ali još jedno pitanje ostaje otvoreno. Da li je naučni potencijal Trećeg rajha zaista bio dovoljan da završi ove projekte? Mišljenja naučnika se razlikuju. Neki pretpostavljaju da sve informacije o njemačkim letećim diskovima (uključujući senzacionalne fotografije) nisu ništa drugo do pametna podvala.

Prvi koji se pozvao na njemačka istraživanja nakon govora admirala Byrda bio je kapetan Edward Ruppelt, voditelj projekta USAF-a (USAF - američko ratno zrakoplovstvo, bilješka. prevod), koja se bavi proučavanjem NLO-a pod naslovom Plava knjiga: „Na kraju Drugog svjetskog rata Nijemci su imali niz obećavajućih projekata za nove leteće mašine i vođene rakete. Većina njih je bila u ranim fazama razvoja, ali samo su ove mašine u svom savršenstvu bile bliske objektima koje su posmatrali svjedoci u Sjedinjenim Državama. "

S druge strane, tajni izvještaj iz sjedišta američkih okupacionih snaga u Berlinu 16. decembra 1947. godine kaže: "Kontaktirali smo mnoge ljude kako bismo provjerili postoje li uređaji za leteće tanjuriće i ne postoje li takvi uređaji". Među intervjuiranima bili su vazduhoplovni dizajner Walter Horten, bivša sekretarica ratnog zrakoplovstva Odette von der Gröben, bivši predstavnik berlinskog istraživačkog ureda Günter Heinrich i bivši pilot pilot Eigen. Svi insistiraju, neovisno, da takvi objekti nikada nisu postojali niti su bili u razvoju. “Inače, ove izjave možda nisu presudne. Bivši nacisti mogli su namjerno pogrešno informirati američke vojne istražitelje.

Drugi dah verzije o njemačkim letećim tanjurićima uhvaćen 50-ih. Tada je Giuseppe Belluzzo u talijanskoj štampi objavio članak o avionima u obliku diska, koji su prvo razvijeni u Italiji, a zatim u Njemačkoj. Kaže se da tokom rata nisu uspjeli ući u zrak, ali danas na brodu mogu nositi nuklearnu bombu. Kako je Belluzzo bio poznati stručnjak za parne turbine i autor gotovo pedeset knjiga, koji je od 1925. do 1928. bio na mjestu ministra gospodarstva Italije, a kasnije bio član parlamenta, trebali bismo obratiti pažnju na njegove riječi. Inače, vojska je izašla sa navodnim demantijima. General italijanskog ratnog zrakoplovstva Ranzi objavio je da se Italija nije bavila takvim projektima ni 1942. ni kasnije.

7. juna 1952. godine u francuskim novinama France Soir pojavio se intervju s liječnikom Richardom Mietheom, umirovljenim njemačkim vazduhoplovnim inženjerom i pukovnikom. Miethe je svjedočio o projektu V-7, koji je bio leteći tanjir čiji su se motori navodno našli u rukama ruske obavještajne službe nakon što je Crvena armija zauzela Vroclav. Ali razgovor s pronalazačem djelovao je sumnjivo. Održan u Tel Avivu, Miethe nije imenovao znanstvenika koji je radio na projektu i završio je svoju priču pretpostavljajući da će se avioni u obliku diska uskoro pojaviti u boljševičkom naoružanju (uglavnom normalna propaganda u duhu ranog "hladnog rata").

Leteći diskovi ponovo se pojavljuju u knjizi majora Rudolfa Lusara, bivšeg saradnika njemačkog ureda za patente, 1956. godine. Kaže da rad na njima traje od 1941. Takođe spominje dr. Miethea, koji je, prema njegovom mišljenju, u vrijeme pisanja knjige radio u Sjedinjenim Državama i razvijao diskovne avione za vazduhoplovstvo u fabrikama AV Roe.

Ali nakon nekoliko decenija, čak je i ovaj senzacionalni izvještaj doveden u pitanje. 1978. godine, KZJ je deklasifikovao izveštaj saradnika za obaveštajne poslove vazduhoplovstva O'Connora: „U vazduhoplovnim obaveštajnim podacima nema dokaza leteći diskovi niti bilo kakve reference na slična dešavanja u Sovjetskom Savezu. Pregledom ličnih dosijea nisu otkrivene nikakve informacije o dr. Mietheu. Kontaktirali smo tehničko osoblje AV Roea i otkrili da on ne zna ništa o Mietheu koji radi u njihovoj organizaciji. "

Postoji još jedna verzija koju predstavljaju pristalice njemačkih NLO-a. To je priča o šumaru Viktor Schauberger. Mnogi prirodni talenti pripisuju se mnogim izumima na polju upravljanja vodama, uključujući razvoj originalnih vodenih turbina. Dizajner je zatvoren u logor i kasnije poslan u Messerschmitt da radi na sistemu hlađenja lovačkog motora.

Pristalice njemačke verzije letećeg tanjura ukazuju na Schaubergerovo pismo: "Leteći tanjir koji je prošao letačke testove 14. februara 1945 blizu Praga i koja je za tri minute dostigla visinu od 1500 metara razvijajući brzinu od 2200 km / h. tokom vodoravnog leta izgrađen je u suradnji s vrsnim inženjerima i stručnjacima za čvrstoću. Odabrala sam vas između zatvorenika koji su radili za mene. Koliko sam shvatio, malo pred kraj rata, mašina je uništena ... "

Ali opet, imamo rezerve u vezi s tim. Prvo, u vrijeme pisanja pisma, dizajner je bio redovni klijent ustanove za mentalno oboljele. Drugo, neki od Schaubergerovih dizajna vodenih turbina prilično su slični letećim tanjurima (kakvima ih zamišljamo), ali izgled je samo spolja. I treće: karakteristike opisanih mašina izgledaju vrlo sumnjivo (posebno kada je u pitanju brzina od 2200 km / h).

Ličnost glavnog navijača takođe izaziva sumnje Schauberger ploče Ernst Zündel. Ovaj neonacista i autor mnogih djela o Trećem rajhu izravno je u jednom od intervjua izjavio: „Knjige o NLO-ima imale su važan politički značaj jer su mogle uključiti ono što se drugačije ne bi moglo reći. Na primjer, o programu Nacional-socijalističke njemačke radničke stranke ili o Hitlerovoj analizi evropskog pitanja ... I to mi je omogućilo da zaradim puno novca! Novac prikupljen za knjige o NLO-ima uložen je u izdavanje brošura Auschwitz Lie.Da li je šest miliona zaista umrlo? i Iskren pogled na Treći rajh. "

Strasti koje su se rasplamsale pedesetih godina još nisu ugašene. Godina je 50. Na japanskim se radarima pojavljuje devetnaest marki koje su identificirane kao velike leteće mašine u obliku diska. Oni su velikom brzinom izletjeli iz stratosfere, ušli u antarktički zračni prostor i nestali.

2001. poznati američki list Weekly World News objavio je članak o činjenici da su norveški naučnici pronašli toranj na Antarktiku, oko 160 kilometara od planine McClintock. Izgrađena je od ledenih blokova i bila je analogija klasičnom primjeru srednjovjekovnih utvrda.

U martu 2004. kanadski piloti pronašli su ostatke srušene leteće mašine na ledu i fotografirali ih. Spasilačka ekspedicija odmah je poslana na mjesto pada, ali kada su spasioci stigli do mjesta, nisu pronašli ništa.

Osamdesetpetogodišnji Lens Beili nazvao je Toronto Tribune, koji je objavio slike pada, dvije sedmice kasnije. Tokom rata radio je kao zatvorenik koncentracionog logora u fabrici vazduha u Peenemündeu, govoreći: „Šokiran sam. Napokon, fotografija u novinama prikazuje potpuno isti stroj koji sam vidio svojim očima prije šezdeset godina. Izgledao je poput obrnute posude na sićušnim kotačima na napuhavanje. Ovo palačinka ispustio je šištav zvuk. Zatim se odvojio od betona i visio na visini od nekoliko metara. "

Ali sve ove činjenice premale su da bismo ih mogli reći. Vjerovatno imamo posla s tipičnom mješavinom činjenica i lažnih senzacija. Naravno, vrlo je teško povjerovati da su nacisti uspjeli stvoriti nešto spektakularno na Antarktiku (pa čak i, kako neki tvrde, ovdje dovesti Hitlera).

Međutim, ozbiljno zanimanje nacista za Antarktik ne dovodi u sumnju. Hitlerovci su započeli nešto na južnom kontinentu, ali zasad niko ne može tačno reći dokle su stigli u svojim planovima. Istovremeno, misteriozna priča o eskadrili admirala Byrda ostaje misterija, na koju još niko nije dao odgovor.

Dakle, sasvim je vjerojatno da antarktički led još uvijek krije puno senzacija, od izgubljenih drevnih civilizacija do nove istorije dvadesetog stoljeća.